Torque limiters from R+W operate on the spring-loaded ball detent principle. If the torque exceeds the set limit value, the coupling completely disconnects the driving and driven components. This results in a mechanical separation within less than 5 ms in the event of a torque overload. The coupling system is completely backlash free and suitable for highly dynamic applications in modern drive technology.

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R+W의 토크 리미터는 스프링 장착 볼 디텐트 원리로 작동합니다. 토크가 설정된 한계 값을 초과하면 커플링이 구동부와 피동부를 완전히 분리시킵니다. 그 원리는 토크 과부하가 발생할 경우 5ms 이내에 기계적 분리가 발생하도록 고안되었기 때문입니다. R+W 커플링 시스템은 백래시가 전혀 없으며, 첨단 드라이브 기술이 요구하는 매우 역동적인 어플리케이션에 적합합니다.